Ramal da Alfândega (Linha da Alfândega) - Porto

O Ramal da Alfândega, no Porto, foi uma linha de caminho-de-ferro que ligava a estação de Campanhã ao Terminal da Alfândega pela encosta da margem direita do rio Douro, tendo sido importante para o crescimento do porto da cidade localizado na Ribeira. Esta antiga linha de mercadorias de quase 4 quilómetros de extensão possui três túneis e tem uma vista privilegiada para a desativada  Ponte Dona Maria Pia, de 146 anos. Enquanto se discute se este local deve ser transformado em ciclovia ou noutra solução de transporte, aproveitei para percorrer o "trilho" onde ainda existe alguns carris e conhecer uma parte da cidade que não vem nos roteiros turísticos.

Acessos: Aconselho fazer o trajecto a partir de Campanhã em direcção às Fontaínhas. Entrar pelo Bairro da Alegria, junto de um espaço que é do "Domínio Público Ferroviário", até chegar à zona onde começa a linha. Caminhar para oeste passando por debaixo da Ponte São João e entrando no primeiro túnel (80 metros). O segundo túnel (23 metros) encontra-se ocupado por tendas de sem abrigo e o terceiro, o mais longo, com 1320 metros, encontra-se vedado. Também pode fazer o percurso no sentido contrário começando na Avenida Gustavo Eiffel através de uma escadaria que dá acesso à escarpa. Para ter uma panorâmica da Ponte Dona Maria Pia, classificada como Monumento Nacional, tomar a passagem sob a linha de comboio e subir rumo ao miradouro que está junto do Colégio dos Salesianos.  

Observação: Não faça o trilho sozinho, a zona oriental do Porto está abandonada, decadente e socialmente deprimida, existindo problemas de carência habitacional e inclusão social.

Salinas de Rio Maior (Marinhas da Fonte da Bica) - Marinhas do Sal (Rio Maior)

A 30 km do mar, as Salinas de Rio Maior parecem uma miragem distante, ou não estivessem encaixadas num vale, em pleno Parque Natural das Serras de Aire e Candeeiros. Esta maravilha da natureza tem a água sete vezes mais salgada do que a do mar, vestígios da presença de um antigo oceano naquela região, há muitos milhões de anos atrás.  Este local tem oito séculos de História, a beleza do reflexo da água e das pirâmides de sal é complementada pelos armazéns dos salineiros transformados em casas de comércio. No Natal, a aldeia de Marinhas do Sal ganha novo encanto com o evento "Presépios de Sal" e com as decorações da época.

Penas Róias - Mogadouro

Penas Róias, em Mogadouro, foi vila e sede de concelho, tendo sido doada à Ordem dos Templários, em 1145. Estes Cavaleiros construíram o castelo sob a ordem de D. Afonso Henriques, tendo um papel importante na defesa do Nordeste Transmontano contra o reino de Leão e Castela, bem como as invasões muçulmanas. Foi uma das mais importantes fortalezas medievais de Trás-os-Montes e possuía uma muralha que já não se encontra conservada.

Ponte Fortificada de Ucanha - Tarouca

A Ponte Fortificada de Ucanha é a primeira portagem medieval do país no momento a que se juntou, na margem direita do rio Varosa, uma torre, mandada construir pelos Monges de Cister. Serviu para custear a obra e manutenção do Mosteiro de Salzedas através da cobrança do direito de passagem. 

  

Ilhéu da Papôa - Peniche

Peniche é um paraíso  geológico, natural e cultural. No extremo norte desta antiga ilha, existe uma pequena península chamada Papôa, acessível por um percurso circular de aproximadamente 3 quilómetros formado por pequenos passadiços e escadas. Aqui existiu um vulcão e nestas rochas calcárias naufragou o navio de guerra espanhol  San Pedro de Alcântara, em 1786. A Papôa é um lugar de mistérios, lendas e tesouros perdidos no Atlântico.

Acessos: Em Peniche, tomar a estrada em direcção ao Cabo Carvoeiro. Quando chegar à Praia do Porto da Areia Norte, desviar para o caminho em terra e percorrê-lo até ao final.