A segunda fase do "Corredor Verde do Leça", entre as pontes de Moreira (Maia) e do Carro (Matosinhos), numa extensão de 6,1 km, está prestes a ser concluída. Trata-se de um projecto ambiental e de mobilidade a que está associado a construção de um percurso pedestre e ciclável ao longo das margens do rio, com pontes, passadiços, a ser executado em três fases.
About Portugal
Este blog serve para identificar lugares recônditos do país, tradições, sítios com história, ou simplesmente lugares naturais de uma beleza deslumbrante. Urge preservar esses espaços para as gerações futuras afim de termos orgulho da nossa essência lusitana.
segunda-feira, 18 de março de 2024
segunda-feira, 19 de fevereiro de 2024
Rota das Amendoeiras em Flor - Trás-os-Montes
Apesar de Vila Nova de Foz Côa ser conhecida como a "capital da amendoeira", é possível percorrer a Rota das Amendoeiras em Flor através do Nordeste Transmontano. O Itinerário Complementar nº 5 (IC 5), é porta de entrada para o Reino Maravilhoso de Miguel Torga, em direcção aos concelhos de Vila Flor, Mogadouro, Torre de Moncorvo, Alfândega da Fé, Figueira de Castelo Rodrigo e Freixo de Espada à Cinta. Desde a segunda semana de Fevereiro até aos primeiros dias de Março, a paisagem é espectacularmente colorida de mantos rosa e branco devido ao florescimento das amendoeiras, sinal de que o tempo quente e a Primavera está a chegar.
terça-feira, 13 de fevereiro de 2024
Passadiços de Vizela
Os passadiços de Vizela prometem ser a grande atracção turística de 2024 a norte de Portugal. É um percurso linear de 6 quilómetros que se inicia junto à Ponte Romana em direcção ao Parque das Termas e à marginal ribeirinha. Na confluência da Ribeira de Sá com o Rio Vizela, o percurso segue para sul, pela margem do regato, entrando na freguesia de Santa Eulália, a parte mais interessante do percurso. Aqui, o passadiço foi construído sobre um antigo trilho que termina na fantástica Cascata de Rompecias ( Quedas de Água de Requeixos).
N.B. - No momento em que escrevo este post, a obra ainda não se encontra totalmente concluída. A sua inauguração será a 16 de Março de 2024.
quinta-feira, 11 de janeiro de 2024
Ramal da Alfândega (Linha da Alfândega) - Porto
O Ramal da Alfândega, no Porto, foi uma linha de caminho-de-ferro que ligava a estação de Campanhã ao Terminal da Alfândega pela encosta da margem direita do rio Douro, tendo sido importante para o crescimento do porto da cidade localizado na Ribeira. Esta antiga linha de mercadorias de quase 4 quilómetros de extensão possui três túneis e tem uma vista privilegiada para a desativada Ponte Dona Maria Pia, de 146 anos. Enquanto se discute se este local deve ser transformado em ciclovia ou noutra solução de transporte, aproveitei para percorrer o "trilho" onde ainda existe alguns carris e conhecer uma parte da cidade que não vem nos roteiros turísticos.
Acessos: Aconselho fazer o trajecto a partir de Campanhã em direcção às Fontaínhas. Entrar pelo Bairro da Alegria, junto de um espaço que é do "Domínio Público Ferroviário", até chegar à zona onde começa a linha. Caminhar para oeste passando por debaixo da Ponte São João e entrando no primeiro túnel (80 metros). O segundo túnel (23 metros) encontra-se ocupado por tendas de sem abrigo e o terceiro, o mais longo, com 1320 metros, encontra-se vedado. Também pode fazer o percurso no sentido contrário começando na Avenida Gustavo Eiffel através de uma escadaria que dá acesso à escarpa. Para ter uma panorâmica da Ponte Dona Maria Pia, classificada como Monumento Nacional, tomar a passagem sob a linha de comboio e subir rumo ao miradouro que está junto do Colégio dos Salesianos.
Observação: Não faça o trilho sozinho, a zona oriental do Porto está abandonada, decadente e socialmente deprimida, existindo problemas de carência habitacional e inclusão social.