segunda-feira, 18 de março de 2024

Corredor Verde do Rio Leça

A segunda fase do "Corredor Verde do Leça", entre as pontes de Moreira (Maia) e do Carro (Matosinhos), numa extensão de 6,1 km, está prestes a ser concluída. Trata-se de um projecto ambiental e de mobilidade a que está associado a construção de um percurso pedestre e ciclável ao longo das margens do rio, com pontes, passadiços, a ser executado em três fases. 


































segunda-feira, 19 de fevereiro de 2024

Rota das Amendoeiras em Flor - Trás-os-Montes

Apesar de Vila Nova de Foz Côa ser conhecida como a "capital da amendoeira", é possível percorrer a Rota das Amendoeiras em Flor através do Nordeste Transmontano. O Itinerário Complementar nº 5 (IC 5), é porta de entrada para o Reino Maravilhoso de Miguel Torga, em direcção aos concelhos de Vila Flor, Mogadouro, Torre de Moncorvo, Alfândega da Fé, Figueira de Castelo Rodrigo e Freixo de Espada à Cinta. Desde a segunda semana de Fevereiro até aos primeiros dias de Março, a paisagem é espectacularmente colorida de mantos rosa e branco devido ao florescimento das amendoeiras, sinal de que o tempo quente e a Primavera está a chegar.









terça-feira, 13 de fevereiro de 2024

Passadiços de Vizela

Os passadiços de Vizela prometem ser a grande atracção turística de 2024 a norte de Portugal. É um percurso linear de 6 quilómetros que se inicia junto à Ponte Romana em direcção ao Parque das Termas e à marginal ribeirinha. Na confluência da Ribeira de Sá com o Rio Vizela, o percurso segue para sul, pela margem do regato, entrando na freguesia de Santa Eulália, a parte mais interessante do percurso. Aqui, o passadiço foi construído sobre um antigo trilho que termina na fantástica Cascata de Rompecias ( Quedas de Água de Requeixos).


N.B. - No momento em que escrevo este post, a obra ainda não se encontra totalmente concluída. A sua inauguração será a 16 de Março de 2024.














quinta-feira, 11 de janeiro de 2024

Ramal da Alfândega (Linha da Alfândega) - Porto

O Ramal da Alfândega, no Porto, foi uma linha de caminho-de-ferro que ligava a estação de Campanhã ao Terminal da Alfândega pela encosta da margem direita do rio Douro, tendo sido importante para o crescimento do porto da cidade localizado na Ribeira. Esta antiga linha de mercadorias de quase 4 quilómetros de extensão possui três túneis e tem uma vista privilegiada para a desativada  Ponte Dona Maria Pia, de 146 anos. Enquanto se discute se este local deve ser transformado em ciclovia ou noutra solução de transporte, aproveitei para percorrer o "trilho" onde ainda existe alguns carris e conhecer uma parte da cidade que não vem nos roteiros turísticos.


Acessos: Aconselho fazer o trajecto a partir de Campanhã em direcção às Fontaínhas. Entrar pelo Bairro da Alegria, junto de um espaço que é do "Domínio Público Ferroviário", até chegar à zona onde começa a linha. Caminhar para oeste passando por debaixo da Ponte São João e entrando no primeiro túnel (80 metros). O segundo túnel (23 metros) encontra-se ocupado por tendas de sem abrigo e o terceiro, o mais longo, com 1320 metros, encontra-se vedado. Também pode fazer o percurso no sentido contrário começando na Avenida Gustavo Eiffel através de uma escadaria que dá acesso à escarpa. Para ter uma panorâmica da Ponte Dona Maria Pia, classificada como Monumento Nacional, tomar a passagem sob a linha de comboio e subir rumo ao miradouro que está junto do Colégio dos Salesianos.  

Observação: Não faça o trilho sozinho, a zona oriental do Porto está abandonada, decadente e socialmente deprimida, existindo problemas de carência habitacional e inclusão social.